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Ford et General Motors entrent dans le domaine du développement de puces

by Françoise Fontaine
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Ford et General Motors entrent dans le domaine du développement de puces

by Françoise Fontaine

Les deux plus grands constructeurs automobiles de Detroit – Ford et General Motors – cherchent à entrer dans le secteur des semi-conducteurs, un an après qu’une pénurie de puces ait frappé la production automobile.

Ford a annoncé une collaboration avec le fabricant de puces GlobalFoundries pour développer les puces, un accord qui pourrait conduire à une production conjointe.

GM a déclaré avoir des relations avec certains des plus grands noms du secteur des semi-conducteurs, notamment Qualcomm et NXP, et avoir conclu des accords pour co-développer et fabriquer les puces.

Ces mesures sont le dernier exemple de la façon dont les perturbations liées à la pandémie incitent les entreprises à exercer un plus grand contrôle sur leurs chaînes d’approvisionnement.

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Les multinationales ont été touchées au début de la crise sanitaire lorsque les fermetures de frontières, les restrictions locales et les confinements ont fait des ravages.

Le communiqué de presse de Ford sur l’accord non contraignant manque de détails. Mais il mentionne des plans pour stimuler la fabrication de semi-conducteurs et le développement technologique.

Sans s’engager à construire des usines, les deux sociétés affirment explorer des opportunités élargies de fabrication de semi-conducteurs pour soutenir l’industrie automobile.

Les entreprises ont continué à faire face à des retards d’expédition et à des goulots d’étranglement dans le camionnage, ce qui les a incitées à repenser la géographie des chaînes d’approvisionnement et à privilégier les stratégies qui garantissent la fiabilité par rapport aux modèles d’externalisation du passé.

Dans l’industrie automobile, les constructeurs automobiles commencent à revenir sur des décennies de décisions d’externaliser des composants clés.

Ford veut aider à faire face à la pénurie :

Les récents mouvements des constructeurs automobiles vers l’intégration verticale en entrant dans la production de batteries et de semi-conducteurs sont une référence moderne à une époque où ils possédaient d’énormes divisions de pièces et exploitaient des aciéries.

La pénurie de semi-conducteurs a perturbé la production de millions de véhicules prévus dans l’industrie cette année. Certains dirigeants de l’automobile ont déclaré qu’ils prenaient des mesures pour améliorer la gestion des fournitures de puces. C’est une partie importante de la chaîne d’approvisionnement.

Ford a déclaré que la conception de sa puce pourrait améliorer certaines fonctionnalités de la voiture, telles que les capacités de conduite automatisée ou les systèmes de batterie des voitures électriques. Cela peut également aider l’entreprise à éviter les pénuries à l’avenir.

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Une partie de l’accord avec GlobalFoundries consiste à augmenter l’approvisionnement en puces à court terme de la société – Qui a été durement touché par la pénurie d’approvisionnement par rapport à de nombreux autres constructeurs automobiles.

Le développement conjoint vise à produire des puces de haute qualité pouvant être utilisées dans les véhicules pendant plusieurs années. Mais la construction d’un processus de conception de puces peut être difficile pour un constructeur automobile.

La conception de semi-conducteurs avancés avec leurs microtransistors est une discipline difficile qui prend généralement des années à maîtriser. Ford est en concurrence pour les talents contre des sociétés de puces telles qu’Intel et Nvidia et contre des sociétés technologiques telles qu’Amazon et Apple.

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