Huawei intensifie ses efforts dans les domaines logiciels tels que le cloud computing et les voitures intelligentes, car les sanctions américaines nuisent à son activité matérielle.

ArcFox, une marque du groupe automobile BAIC, a lancé un véhicule doté de la technologie Huawei Auto.

La voiture comprenait un cockpit équipé d’HarmonyOS, le système d’exploitation lancé par Huawei en 2019, ainsi que des capacités de conduite autonome.

La société chinoise ne construira pas les voitures mais se concentrera plutôt sur la technologie qui les alimente.

Huawei a récemment lancé de nouveaux produits de cloud computing alors qu’il cherche à défier Alibaba, le leader du marché en Chine, et a déclaré: Nous espérons que l’accent mis sur le cloud, les logiciels et les services pourra augmenter les revenus totaux.

Les programmes se concentrent après les sanctions américaines contre Huawei qui ont entraîné une baisse des ventes de smartphones, le géant chinois ayant été placé sur une liste noire connue sous le nom de Entity List en 2019, ce qui limitait son accès à certaines technologies américaines.

L’année dernière, Washington a décidé de bloquer l’accès du géant chinois aux principaux fournisseurs de semi-conducteurs.

« Huawei se concentre de plus en plus sur les logiciels, le cloud et les services, car il devient incapable d’acheter des composants semi-conducteurs et la technologie associée en raison des sanctions de Washington », a déclaré le directeur de la recherche de Counterpoint.

Grâce à cet effort, Huawei est devenu comme Google, ce qui rend le système d’exploitation Android utilisé par la majorité des smartphones dans le monde.

Le géant américain de la technologie travaille également sur des logiciels embarqués et possède une activité de cloud computing en croissance rapide.

Huawei a décrit HarmonyOS comme étant capable de fonctionner sur divers appareils, des smartphones aux téléviseurs et aux voitures.

« Le secteur des smartphones est confronté à des défis, mais Huawei dispose d’une autre plate-forme mobile qui est le véhicule qui peut tirer parti d’HarmonyOS, et le véhicule pourrait être une excellente plate-forme mobile pour l’application et l’utilisation d’HarmonyOS », a déclaré le directeur de recherche d’IDC.

Dans sa quête de domaines tels que: les véhicules et le cloud, Huawei cherche à défier certaines des plus grandes entreprises technologiques de Chine, telles qu’Alibaba, Baidu et Xiaomi.

Avec son élan logiciel, la société chinoise tente de s’isoler de la géopolitique potentielle et de toute autre action des États-Unis.

Bien que Washington ait bloqué avec succès son accès aux puces, il peut être difficile d’endommager le secteur des logiciels, et les puces nécessaires pour les voitures nécessitent également un processus de fabrication moins avancé que les smartphones.