Dans une note récente, le PDG de Tesla, Elon Musk, a dit aux employés de l’entreprise de ne pas accélérer les livraisons des commandes d’ici la fin de ce trimestre et de se concentrer plutôt sur la réduction des coûts.

Dans une note du 26 novembre, Musk a écrit qu’il ne voulait pas que l’entreprise dépense beaucoup en honoraires urgents, heures supplémentaires et sous-traitants temporaires jusqu’à l’arrivée des voitures au quatrième trimestre.

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« Ce qui s’est passé historiquement, c’est que nous courons pour maximiser les livraisons », a déclaré Musk. Mais ensuite, les livraisons chutent considérablement au cours des premières semaines du trimestre suivant. Compte tenu d’un délai de six mois, nous n’avons pas pu livrer de véhicules supplémentaires. Mais nous dépensons beaucoup d’argent et travaillons dur pour accélérer les livraisons au cours des deux dernières semaines de chaque trimestre.

La note a été envoyée un peu plus d’un mois plus tard après que Tesla ait réussi à augmenter les livraisons mondiales à plus de 241 000 au cours de son dernier trimestre, malgré des problèmes de chaîne d’approvisionnement mondiale et des pénuries de puces affectant les ventes d’autres constructeurs automobiles tels que General Motors et Ford.

La société n’a pas publié d’objectif de livraison clair pour 2021. Mais elle vise vaguement à augmenter les livraisons d’environ 50 % par an.

La société a livré 500 000 véhicules en 2020 et a signalé 627 350 véhicules livrés au cours des trois premiers trimestres de 2021. Dans ce contexte, il semble que Tesla ait moins besoin d’accélérer ses objectifs.

Cela ne signifie pas que Tesla n’a rencontré aucun problème de livraison cette année. En août, les voitures de certains clients ont été retardées pendant des semaines ou des mois en raison de pénuries de pièces et de problèmes de fabrication dans son usine de Fremont.

Il a également été signalé ce mois-ci que les voitures livrées manquaient de fonctionnalités telles que les ports USB, apparemment en raison d’une pénurie mondiale de puces.

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Tesla a augmenté ses livraisons à la fin de chaque trimestre :

Ce n’est peut-être pas la première fois que Musk demande aux employés de se concentrer sur les coûts plutôt que sur les objectifs de livraison. Mais cette pratique s’est néanmoins poursuivie au sein de l’entreprise.

Cela créerait un stress extrême à la fin du trimestre, augmenterait les coûts et pourrait amener les clients à se précipiter pour prendre livraison de leurs voitures.

Dans sa dernière note, Musk continue de dire que la société s’attend à voir une vague de livraisons importante fin décembre, avec des expéditions de Californie et de Chine arrivant respectivement sur la côte est des États-Unis et en Europe. Mais le PDG souhaite réduire la taille de ces vagues à l’avenir au profit d’un rythme de livraison plus cohérent et plus efficace.

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